一、能效提升技術(shù)
以高效換熱器為核心的能效提升技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈在我國(guó)已較為完整，但部分高端控制系統(tǒng)和特殊材料仍依賴進(jìn)口。此類技術(shù)雖能顯著提升能效，但面臨初期投資高、對(duì)老舊裝置改造壓力大等挑戰(zhàn)。
高效換熱器：采用先進(jìn)傳熱元件和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如超大型板殼式換熱器，傳熱效率可比傳統(tǒng)管殼式提高2-3倍。大慶石化開發(fā)的“殼程旋流+異型管組合型高效換熱器”以及廣泛應(yīng)用的多孔表面高通量管技術(shù)，均實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的換熱能力。天津石化的監(jiān)測(cè)平臺(tái)和青島煉化采用纏繞管換熱器（年節(jié)煤1萬噸）是成功范例。
蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化：通過全廠蒸汽平衡配置優(yōu)化和廢熱回收，提升蒸汽利用效率。
熱泵技術(shù)：利用高溫?zé)岜眉夹g(shù)，可回收高達(dá)80%的余熱，制取160攝氏度的高溫蒸汽。
二、乙烯電裂解技術(shù)
該技術(shù)以電加熱裂解爐替代傳統(tǒng)燃料加熱，具有高效節(jié)能和低碳靈活的特點(diǎn)。挑戰(zhàn)在于初期投資高、電力需求大且缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。巴斯夫在德國(guó)建設(shè)的全球首座大型電加熱蒸汽裂解爐（使用可再生能源，可減排90%以上二氧化碳）是重要示范。
三、綠氫制備化學(xué)品技術(shù)
該技術(shù)利用綠氫與二氧化碳合成甲醇、烯烴等化學(xué)品，能大幅降低碳排放（如噸甲醇碳排放可降至0.5噸以下）。技術(shù)瓶頸在于成本、催化劑性能（如直接制烯烴催化劑壽命僅數(shù)百小時(shí)）和基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)規(guī)劃綠氫產(chǎn)能已超1100萬噸/年。新疆庫(kù)車萬噸級(jí)光伏綠氫項(xiàng)目（年減排48.5萬噸）、寧東氫碳減排示范區(qū)（年減排20.2萬噸）及赤峰綠色氫氨項(xiàng)目是代表性工程。
四、電氣化改造技術(shù)
以電驅(qū)動(dòng)替代蒸汽驅(qū)動(dòng)是降低能耗和碳排放的關(guān)鍵方向，但面臨技術(shù)裝備成熟度、安全性和改造成本的挑戰(zhàn)。獨(dú)山子石化塔里木二期乙烯項(xiàng)目的全電氣化乙烯三機(jī)組、勝利油田和江漢油田的電驅(qū)壓裂規(guī)模化應(yīng)用（實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放、效率提升）是積極實(shí)踐。
五、原油直接制化學(xué)品技術(shù)
原油直接催化裂解制化學(xué)品（UPC）技術(shù)流程短、效率高，可降低原油消耗約30%，能耗降低5%-10%，碳排放減少25%-35%。但其對(duì)設(shè)備、操作及催化劑要求高，初期投資大。山東東明石化與中國(guó)石油大學(xué)（華東）聯(lián)合開發(fā)的UPC技術(shù)是典型示范。
六、CCUS技術(shù)
CCUS是實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)利用的核心技術(shù)，當(dāng)前主要用于驅(qū)油或作為化工原料。其發(fā)展受制于成本、商業(yè)模式不清晰、政策激勵(lì)不足以及轉(zhuǎn)化技術(shù)和效率的挑戰(zhàn)。
甲烷-二氧化碳干重整：可生產(chǎn)適用于費(fèi)托合成等的合成氣，兼具經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益。
零碳能源耦合轉(zhuǎn)化：如核能耦合二氧化碳加氫制汽油，但成本競(jìng)爭(zhēng)力取決于電價(jià)。
二氧化碳直接轉(zhuǎn)化：尚處實(shí)驗(yàn)室階段，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力弱。
中國(guó)石化百萬噸級(jí)CCUS項(xiàng)目（年減排百萬噸）、中科院大連化物所的二氧化碳制甲醇技術(shù)，以及碳酸酯溶劑項(xiàng)目（年消納10萬噸二氧化碳）是重要產(chǎn)業(yè)化探索。
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